龙岭：抓住五个“大”重点推动“十四五”交通运输发展

龙岭：抓住五个“大”重点推动“十四五”交通运输发展

“十四五”以来，龙陵县以交通先行战略为指导，积极攻坚克难，着力解决发展问题，以五项“重大”工作重点大力推进各项交通运输任务的落实，加快推进交通运输各项任务的落实。建设综合交通文化发展示范区。

引领好“大流量”，用党建“指挥棒”引领。坚持党建领导，以贯穿一条主线、定一个目标、立三项制度、制定六项手册、落实三项保障、落实三项的“”方式，落实党建和交通工作双推进主要标准。交通部门改革后抓好党组织建设，通过实施“党建+内部业务管理”、“党建+交通服务”、“党建+交通服务”等推进行动，落实交通+党建工作。建设+快管服务”、“党建+项目建设推进”。

规划“大枢纽”，增添能源水平提升“新引擎”。基于龙陵对外交通有优势、内部交通存在重大短板的客观现实，以及三级公路通农村仅30%的现状，龙陵县确定了“一个中心、 “三横、三纵、联通”发展定位，重点推进提升以龙山为核心的综合交通枢纽中心，全力打造国道G219龙陵支柱“骨干”通道、龙川江怒江交通+旅游发展通道和320国道、瑞蒙高速公路、大瑞铁路枢纽接入。建设以县城为中心、融入龙陵滇西旅游圈的一小时旅游圈交通圈，培育打造龙山、向大、蒙诺三个节点的区域交通服务圈，深化旅游路、产业路、和乡村振兴发展。资源路、芝罘路交通网络全力致力于完善龙陵滇西旅游环线通达快捷、景点连片、综合一体化的交通建设枢纽。

推进好“大工程”，夯实交通建设“基础”。以“大工程年”为突破方向，全力服务大瑞至瑞丽铁路龙陵段、瑞蒙高速公路龙陵段、石蒙高速公路龙陵段建设，用心服务全县启动G219龙陵段项目建设。有序推进龙陵火车站及车站广场、向达镇至火车站三级路、S237龙阳区三大地至龙镇桥路、蚌庙环湖路等项目前期工作规划预留怒江下游龙岭段、红旗桥至鲜水净洼生态文化旅游通道工程等G678项目。 2021年以来，完成交通综合固定资产投资149亿元，落实综合资金37.12亿元，实施交通基础设施建设和交通发展。到“十四五”末，二级公路里程将翻一番。

构建“大路网”，强化交通流通“重点”。修建707至龙山卡（大雅口至拉蒙）三级公路，修建自然村公路400多公里，边防巡逻公路50多公里，国防公路60多公里。完成400余公里生命保障工程，拉蒙开工建设。毕公路、端木公路将全力打通全县农村公路的“神经末梢”。到“十四五”末，三级公路里程将增加1.5倍，使组村交通微循环更加便捷。建立了县、乡、村三级维护机制。 2021年以来，已投入维修工程逾4500万元，投入抢险资金逾1200万元。农村公路定期养护率达到100%，县道、乡道优良率分别达到72.6%。道路占72.38%，村道占67.26%。

保障“民生”，提高群众评价“满意度”。扎实推进城乡客运服务一体化发展和“客货邮”一体化发展，提高交通服务水平，惠及民生。目前，全县有县级客运站1个，乡镇客运站10个，村级迎宾站（板）87个，轮渡10条，客运线路37条，客运车辆199辆；运营公交专线8条，旅游巴士专线4条，巡航出租车87辆，网约出租车7辆。有货运公司13家，个体运输户170户，货运车辆464辆；有邮政快递公司9家，服务站210个，信箱268个。 2023年，投递包裹788.6万件，投递件160.14万件，电商网上交易额达到26.1亿元。建成绿色美丽路300余公里，带动群众发展石斛、黄龙玉、米花鱼等特色产业，打造了鱼米龙江、七彩浙南等一批乡村旅游品牌，还有铁雪嵩山。

龙陵县交通运输局 匡鹏 供稿

编辑/编辑/朱伟静 邓荣波