“最美高铁”开通一年后，会给和福至福州高铁带来什么？

“最美高铁”开通一年后，会给和福至福州高铁带来什么？

“截至6月18日，安徽段累计运送旅客2008万人次，日均5.6万人次”——出行便捷，沿线城市间交通“公交化”

六月下旬，烈日当空，但泾县火车站候车室里，气温却高达二十多摄氏度，十分宜人。 “我在等12点41分开往合肥的高铁。”正在等车的景县人胡先生告诉记者，因为工作原因，他需要频繁往返于合肥和景县之间。 “高铁开通之前，只能坐汽车，需要三个多小时。现在乘坐高铁50分钟就可以到达合肥，方便多了。”

和胡先生一样，越来越多的乘客正从和福至福州高铁中受益。据上海铁路局相关人士透露，截至6月18日，合福高铁安徽段累计发送旅客2008万人次，日均发送旅客5.6万人次。

合肥铁路安徽段从合肥南站起，经巢湖、武威，在铜陵跨长江，再经南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山至皖赣两省边境。目前运营的G字头动车组列车有48对。合肥至福州的列车运行时间由原来的8小时缩短至4小时以内，合肥至黄山最快仅需1个半小时。

“黄山北站是和福至福州高铁线上最大的客运站，每天停靠58趟高铁列车。截至今年6月19日，黄山北站累计发送旅客346万人次，芜湖铁路车辆段副主任吴红芳表示，“高铁的开通实现了日均进出旅客1万人次。沿线城市交通“过境化”，有利推动了区域经济一体化进程，为当地经贸往来和居民出行提供了便利，“同城效应”凸显。

上海铁路局相关负责人表示，合福高铁不仅是京福高铁通道的重要组成部分，也是连接安徽与首都北京的大运量客运通道，以及安徽和华南地区。负责北京至上海之间的路网布局。北京、京广、京福三大南北快速客运通道的连通、融合、传承，给人们的出行带来了极大的便利。

“今年1-5月，黄山市共接待游客1832万人次，同比增长11.38%”——游客数量增加，旅游景区市场半径扩大。

6月22日下午，国家5A级景区宏村门口游客络绎不绝。 “去年1月至5月，宏村的福建游客只有1万多人。”黄山精艺旅游发展有限公司副总裁黄杰表示，“合闽高铁开通后，今年1月至5月，福建游客人数达到4万多人次，同比增长242%。”

今年1-5月，黄山市共接待游客1832万人次，同比增长11.38%，旅游总收入171.53亿元，同比增长13.65%。 ”黄山市旅游委副主任王迎春表示，高铁开通后，北京、山东、福建等中长途市场逐渐演变为中短途市场，进一步优化客源结构。同时，旅游市场半径的扩大，有利于进一步挖掘市场空间和潜力。 “不久前结束的端午小长假期间，黄山风景区等重点景区旅游接待总量、旅游总收入、游客人数再创历史新高，增幅超过30%。 ”

黄山北站出口处，旅行社导游、租车等服务标识醒目。黄山中国海外假日旅行社副总经理杨军用一组数据对比形象地展示了高铁给黄山旅游带来的变化。 “高铁开通前，旅行社每年接待游客1.42万人次，开通后，每年接待游客3.16万人次，增长120%。高铁开通前，旅行社的接待游客量全年营业额约为901万元，开业后可达2921万元，同比增长220%。”他的笔记本上解释道：“对于外国游客来说，黄山以前只是华东地区几天游的一个景点，最多只能游览两天。现在交通方便，没有任何景点。”需要从南京等地转车成为独立线路，很多人会深度体验徽州文化，停留四五天，因此人均消费从之前的500元增加到1200元，营业额自然就增加了 因此。 ”

除了黄山等知名景区外，合福高铁沿线其他城市的旅游市场也得益于便利的交通，发展迅速。

6月21日，来自福建的王女士在中国宣纸文化园参观。她告诉记者，以前，大多数福建居民只知道安徽黄山，却不知道泾县、绩溪县的景点。高铁开通后，这些县的旅游景点发生了变化。交通方便多了，她和朋友也想过来看看。

“泾县进入高铁时代，打破交通瓶颈，为经济发展插上翅膀。”

——拉近距离，优化布局，促进经济发展

汽车行驶在泾县的城镇之间，随处可见蜿蜒的山路。这是一个典型的山区。

“合福高铁开通前，穿越境内的G205、S322两条高速公路是唯一的对外交通方式。”泾县发改委副主任王新年告诉记者，如今该县已进入高铁时代，交通瓶颈已被打破。为经济发展插上了翅膀。 “高铁已成为泾县融入长江经济带、推进皖南国际文化旅游示范区建设的重要交通通道。去年，三项产业结构调整由21.9：44.5：从33.6上升到20.2：41.5：38.3，第三产业比重提高4.7个百分点，产业结构日趋合理。

业内人士指出，泾县、武威等地过去甚至没有铁路。和福至福州高铁站选在这些地方，让它们从“徒手”跨越到“高铁时代”。如今，它们已经形成了铁路、城市交通等多种交通方式衔接的现代化综合客运枢纽，为当地经济发展提供了更强动力。

黄山是重要的旅游城市，高铁的开通也给该市的经济发展带来了效益。黄山市发改委相关负责人介绍，今年1-5月，全市完成投资158.6亿元，同比增长11.2%，在建项目731个。施工，同比增加142个。 “和福至福州高铁的开通，改变了时空观念，拉近了南北城市之间的距离。同时，这条铁路连接了许多经济发展活跃、潜力巨大的地区。”在我国，交通需求旺盛，经济互补性强。”

省发改委相关负责人介绍，未来，将加快高铁周边地区基础设施和商业设施规划建设，发展现代物流等现代服务业。引导加快发展，形成现代高铁商务区，增强承载辐射能力。同时，充分发挥高铁促进资源、人力优化配置的作用，加快沿线城市布局和相关产业不断升级。